El pes de l'equilibri de la roda és un component de contrapès instal·lat al volant d'un vehicle. Generalment es divideix en dos tipus, un s'uneix a l'anell interior del centre de rodes, i l'altre s'instal·la a la vora del centre de rodes. La funció del pes de l'equilibri és mantenir les rodes en equilibri dinàmic sota rotació d'alta velocitat.
La roda d'un cotxe és tot un compost de pneumàtics i rodes. No obstant això, per raons de fabricació, la distribució massiva de cada part del conjunt no pot ser molt uniforme. Quan les rodes d'un cotxe giren a alta velocitat, formarà un desequilibri dinàmic, fent que les rodes sacsefiquessin i el volant vibri durant la conducció. Per tal d'evitar aquest fenomen o eliminar aquest fenomen que s'ha produït, cal fer que la roda en una situació dinàmica mitjançant l'augment del mètode de contrapès per fer que la roda corregeix l'equilibri de cada part de la vora. Aquest procés de correcció és el que la gent sol anomenar equilibri dinàmic.