| Article: | Wheel Connect Hub Centric Rings |
| Material: | Plàstic o alumini |
| Paquet: | 4 unitats en una bossa |
| Color: | Negre, vermell, groc, verd, plata, blau, blanc...... |
| País d'Original | Fabricat a la Xina |
| Mercat principal: | Amèrica del Nord, Amèrica del Sud, Sud-est asiàtic, Europa, Àfrica, Austràlia...... |
| Models adequats: | Tots |
PRODUCTES FET DE QUALITAT
Garantia: 1 any
Benvinguts comandes OEM/ODM.
Prova 100% des del producte fins a l'embalatge.
La funció de l'anell central del cub de la roda.
El grau d'integració entre el cub de la roda i l'eix està directament relacionat amb la seguretat de conducció. No és segur fixar el cub de la roda a la carrosseria del cotxe amb només uns quants cargols. La funció del cargol de la femella és fixar la posició del cub de la roda i la carrosseria del cotxe, mentre que la perfecta integració del forat central del cub de la roda i el cap de l'eix és el que suporta el pes de la carrosseria.
Com que el forat central de moltes rodes modificades és més gran que el cotxe original, per exemple, el cotxe original és de 67,1 mm i la roda modificada és de 73,1 mm. Molts propietaris d'automòbils obliden o no afegeixen l'anell central després de modificar la roda, la qual cosa provoca una sacsejada greu de la carrosseria durant la conducció a alta velocitat (en aquest cas, s'ha de comprovar a temps si és causada per l'espai entre la roda). cub i l'eix a causa de la manca d'instal·lació de l'anell central). Com que sense l'anell central, el pes de la carrosseria del cotxe està suportat pels cargols i les femelles, i la conducció a llarg termini farà que els cargols es deformin, la qual cosa comportarà grans riscos de seguretat.
Bons comentaris dels nostres clients.
Etiquetes populars: anells cèntrics del nucli de connexió de rodes, fabricants, proveïdors, fàbrica d'anells cèntrics del nucli de connexió de rodes de la Xina
